NEW MOTORZ Scooter Thermique 50cc IMF NAXOS Rouge - Moteur 4T Euro 5 EFI 49.9cc 45 km/h - Injection - Freins Disque/Tambour Roues

Le scooter thermique 50 cc – NAXOS 4T EFI IMF Rouge en 5 grands points : Moteur 4T Euro 5 EFI : 49,9 cc, 45 km/h, injection sobre. Freins disque AV / tambour AR : sécurité fiable, permis AM dès 14 ans. Roues 10’’ + suspensions hydrauliques : confort pour tous gabarits. Réservoir 4,5 L SP98 : plus de 200 km urbains (≈ 2 L/100 km). Garantie 2 ans pièces / 1 an M.O. – prix public 1 490 € TTC. Les bonnes questions à se poser sur le NAXOS 50 cc À qui s’adresse-t-il ? Lycéens, jeunes actifs, nostalgiques du style rétro cherchant un 50 cc économique et facile à garer. Le NAXOS, c’est quoi ? Scooter 4 temps Euro 5 à injection, variateur automatique, 88 kg, roues 10’’, deux coloris (bleu ou rouge). Où l’utiliser ? Trajets quotidiens urbains/péri-urbains, ruelles étroites, parkings de centre-ville. Quand l’utiliser ? Toute l’année : démarrage électrique + kick, éclairage LED, selle large 760 mm. Comment ça marche ? Injection EFI = pas de starter ; variateur CVT à courroie : tourner la poignée, avancer ; entretien simple (vidange 1 L, filtre air). Combien ça coûte ? 1 490 € TTC neuf, conso ≈ 2 €/100 km, assurance 50 cc accessible. Pourquoi choisir le NAXOS ? Votre besoin Réponse NAXOS Sécurité (S) Disque AV, tambour AR, bloc-direction, LED. Orgueil (O) Look vintage, coloris flashy, porte-bagage chrome. Nouveauté (N) Moteur Euro 5 à injection, compteur digital/analogique. Confort (C) Selle large, cale-pieds passager, suspensions hydrauliques. Argent (A) Prix serré, conso 2 L/100 km, entretien économique. Sympathie (S) Design rétro, bruit feutré, deux places homologuées. En bref Rétro, accessible, économique : le NAXOS 50 cc transforme vos trajets urbains en virées stylées et sans prise de tête. FAQ – NAXOS 50 cc Quel permis faut-il ? Permis AM (BSR) ou permis B + formation 7 h. Quelle consommation moyenne ? Environ 2 L/100 km avec réservoir 4,5 L (SP98). Quels intervalles d’entretien ? Vidange moteur tous les 3 000 km, filtre air 5 000 km, courroie 10 000 km. Peut-on transporte